这次应该离最后上市不远了,极越01成都车展正式亮相


(资料图片仅供参考)

近日,在2023年成都车展上,刚刚首发的吉利汽车旗下极越01车型正式首发亮相,新车其实就是此前早已曝光的集度汽车Robo 01车型,本次亮相其实只是换了一个东家,车型本身甚至连车标都没有任何变化,而这一更换毫无疑问有利于车型的正式推进上市,既然有了吉利这棵大树作为一作为支撑,应该会在不久之后正式推出,几经波折终于将正式落地。

在外观方面,新车在前脸部分采用了独特的设计语言,T字形的大灯组内部有着丰富的层次感布局,可以显示复杂的视觉效果,同样则由弯折的灯带相连,紧追了时下的流程时尚,尖锐的车鼻在下方凹陷,加入了梯形下格栅,进一步增长的层次感和运动感。在车身侧面,新车则有着中大型跨界SUV式的线条,4853/1990/1611mm的三围和3000mm的轴距,有着短前后悬长轴距的车身比例,撞色车身,隐藏式车门把手,无框车门,明显下坠的车顶,大倾斜角度的D柱等元素都不会缺席,有着足够强的时尚感。

在车尾部分,新车的尾灯左右了简单的造型,贯穿式灯带左右两侧分叉,镶嵌于突出的尾箱之上,后保险杠部分加入了大面积黑色护板,进一步增强的跨界的风格。在内饰部分,新车则首发了35.6英寸超大贯穿式大屏屏幕,不过这一设计多少有一些被此前刚刚发布的吉利银河E8车型截胡,在宽度方面不如前者,但似乎更加厚实一些,显示效果依旧不会有任何问题。除此之外,整体的设计则非常的简洁,除了翻毛皮覆盖的中控面板,环抱式的布局,扶手箱前端区域的手机无线充电面板和悬浮式开放的结构之外,几乎没有地方可说之处,怀挡机构这样时下流行的风格当然必不可少。

座椅采用了一体式的结构,并有着自带的航空头枕,进一步增强了乘坐的舒适感。在此基础上,该车也是高通骁龙8295芯片的PPT首发车型,不过按照目前的进度,该车是能够最终上市,还很难讲,所以不见得能够在最终进度上领先,但无论怎样,作为全新一代的车机芯片平台,在算力性能方面当然有着大幅度的提升,也堪称一大卖点。

在动力方面,新车则搭的后置入门单电机,最大功率272马力,并有544马力的前后双电机组成的电控四驱系统。数据都是吉利旗下的标配,显示了车型的血统,以及SEA浩瀚平台打造的身份。与之匹配的是来自宁德时代的三元锂电池组,纯电续航里程可能超过600km。百公里加速最快仅用3.9秒,更多的信息还有待官方进一步公布,未来能有怎样的表现,非常值得期待。

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