特斯拉新款Model 3开始收订单,门店人员称最快9、10月上市


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8月17日,第一财经记者从特斯拉门店获悉,新款Model 3已经开始收订单,在新款车型具体配置未定之前,消费者可预付1000元定金(不可退),按现款Model 3的最低配版型来预定。门店人员称,新款Model 3将会在9、10月期间择机上市。

8月初,“现款特斯拉Model 3将于8月14日停产”的消息传出,尽管特斯拉对此进行了辟谣,但随着项目代号为“Project Highland”的海外版改款Model 3谍照、信息等的曝光,国产新款Model 3的相关信息也陆续流传于网络。

8月14日,特斯拉在社交平台上宣布,特斯拉Model 3现车推出限时保险补贴8000元。特斯拉上海一门店销售人员告诉记者,除上述保险补贴外,Model 3现车还可以享受3500元的好友推荐礼,这意味着Model 3现车最低配价格低至22.04万元。销售人员表示:“Model 3现车价格的下调正是为了消化老订单。”

Model 3作为特斯拉的主力车型,自2017年推出以来就“一炮而红”,成为全球最畅销的电动汽车之一。但随着竞争对手的不断涌现,已经6年未改款的Model 3也需要不断创新和改进,以保持其领先地位。据悉,新款Model 3将在降成本方面进一步发力,车身外壳将会采用更多的大型铸件制造,以减少组件数量,进一步降低制造成本。

此外,参考海外版的配置情况,新款Model 3可能会取消电子怀档,将换档操作集成到控屏中,转向灯档杆也将取消,将操作集成到方向盘上。智驾方面,新款Model 3将配备500万像素的高清摄像头,为智能驾驶辅助系统提供更好的感知条件。动力方面,新款Model 3据称将升级电池包,后驱版将电池容量从60kWh提升至66kWh,CLTC续航里程会提升到610公里。而高性能版可能会采用宁德时代提供的装磷酸猛铁锂电池,容量由现款的78.4kWh,调整为72kWh。

另一方面,新款车型的推出也有助于特斯拉在“内卷”的市场中,提高竞争力,以更好地达成年销量目标。

2023年,特斯拉的销量目标是180万辆,而上半年其总交付量为88.9万辆,全年目标完成率为49.4%。进入下半年后,特斯拉国内不少竞争对手如“蔚小理”等均开启了新一轮的价格战。8月14日至今,特斯拉也密集调整了价格,Model Y两款高配车型均降价1.4万元,Model S和Model X现车再降价,全系可享5.4万元~7万元不等的价格优惠。

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