市场短期或已见底!一个积极信号出现了——道达投资手记

证券板块作为最近市场的明星板块,天天受“小作文”影响,是真的有意思。

背后炒作的逻辑,大家心里都很清楚,就是之前重要会议提到的“要活跃资本市场,提振投资者信心”。为了帮助实现这个目标,可以说不少股民操碎了心,“小作文”这几天每天都在飘,一会是T+0,一会是降印花税,一会是券商合并,反正收盘后全是利好,开盘后就成了利空,已经成了常态。


(资料图片仅供参考)

昨晚又有“小作文”,是关于IPO的。不过传言还没传多久,就被媒体给打脸了。其实,仔细想一下,也不太可能,咱们的股市是有使命在身的。

券商股今天也挺给力,并没有因为利空就往下砸,反而在盘中强势翻红。要说起来,券商股对当前市场的作用还是挺重要的,因为大盘能不能稳住,目前可以说全得看券商股的脸色。龙头涨不太动,就需要有新的个股能够补涨才行,这样才能稳住券商股目前强势震荡的格局。

有朋友可能会觉得券商股比较坑,但达哥昨天就说了关注券商股的补涨;龙头个股短期震荡之后的新高,大概率是高抛点。处于震荡格局的板块,最重要的是节奏,并非趋势。

尽管关于IPO的“小作文”被打脸,但市场对IPO数量降下来似乎有所预期,这也是近期次新股被爆炒的原因之一。当然,另一个原因就是达哥之前提到的,盘面冷清的时候,资金通常喜欢去的几个方向就是次新股、高标龙头股等。

今天上市的两只新股再次活跃,而上周爆炒的盟固利最近两天更是两个20%的涨停板。这些次新股的活跃,也带动了今天小票题材的走强,比如减速器、无人驾驶等前期活跃品种再次崛起,两市超8成个股翻红,涨停板数量也明显比前几周要多,有50只个股涨停或涨幅超过10%,很好地带动了市场情绪。

与此同时,今天市场最大的积极信号在于,一些非券商板块和活跃个股,开始渐渐形成持续性的趋势上涨,这是非常重要的。如果没有趋势性上涨,那么就还是超跌反弹,随机轮动。但是出现了个别引领板块的个股的持续性反弹,就说明这里开始形成一些反弹合力。

接下来,我们需要观察这些有初步反弹个股自身的持续性,以及对板块的带动性。如果能越走越强,那么市场的反弹可期。

昨天在手记文章中指出,上证指数经过震荡创新低,出现下跌力度背驰后,可操作性会更好。从今天的市场表现来看,早盘在人民币离岸汇率隔夜下跌的影响下低开下探补缺,随后个股纷纷展开反弹,大盘跟着回升。中午时段虽然一度小幅回落,但最后一小时券商股回升翻红,带动大盘最终小幅上涨,整体走势在预期内。

收盘后,达哥看到有观点认为今天就是市场底,达哥不否认这种情况存在的可能,但我仍然愿意从自己交易规则的角度去分析。这种探底回升,只是意味着未来几天可能不跌了,并不意味着就此要开启中期趋势了。换句简单的话来说,市场短期见底了。

从时间的角度来说,今天的反弹,是上证指数回补缺口后30分钟级别MACD底背离引发的反弹。30分钟级别反弹的周期,一般先看5-8小时,但由于下午指数翻红,牵动了60分钟MACD出现金叉,而60分钟级别的反弹周期,要延长至2-4天。

由于明天是周五,不排除会有资金博弈周末的消息面,所以从这两个角度来看,明天大盘还存在继续反弹的机会。至于是否会形成反转,如果上证指数能够突破3200点,并且回调时在3200点上方获得确认,那么我就改变自己的观点。尤其是在成交量不见起色的情况下,对市场仍要有敬畏之心。

军工航天板块走强,今天没有特殊消息刺激,属于板块超跌后的反弹,且在箱体震荡靠下沿的位置止跌。从今天的阳线幅度和内部走势结构来说,有宣告这一段调整告一段落的味道,但今天的阳线实体有些大,追高并不理智,可以等待回调的机会,同时也可以观察持续性。

从达哥的视角来说,船舶类更值得关注。毕竟上一轮在人工智能一手遮天的背景之下,船舶类个股硬是走出了自己的持续性,比较难得。

汽车零部件和机器人,在上一轮行情中就属于兄弟肩并肩,今天再度携手,可以从消息的角度来解释,主要的催化剂就是北京机器人大会的召开。但达哥仍理解为走势结构上的超跌反弹。另外,从板块内部的涨停效应来说,并不足够强,仍然需要龙头能打出延续性才行。

作为和证券板块一起支撑市场的“搭档”,地产板块显然要比证券板块弱很多,今天对市场更多的是副作用。地产板块想要转为多头,最好能够有效突破板块指数8月11日的高点才行,否则暂时就看不出方向。

整体来说,今天市场向下回补缺口后的反弹,在预期内,接下来有继续向上反弹并回补3186点-3189点缺口的可能。虽然大盘今天上涨了,但也不能过于乐观。病来如山倒,病去如抽丝,即便大病初愈也没有那么快。

操作策略上,风险承受能力强的投资者,在严格设好止损的前提下,可适当参与反弹,但仓位不宜过重,快进快出为主。风险承受能力低的投资者,在大盘未出现明显的转折迹象之前,仍然轻仓维持谨慎观望,耐心等待市场底走出来。

(张道达)

根据国家有关部门的最新规定,本手记不涉及任何操作建议,入市风险自担。

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